외교부

국제민간항공기구(ICAO)는 2007년도 전 세계 항공부문의 수요에 대한 통계(잠정)를 발표하였는 바, 주요 내용 아래와 같습니다.

1. 개 관

o 2007년도 전 세계 항공 여객수송은 2006년도에 비해 6.6% 증가하여 고성장세를 지속함.

- 정기항공편을 통한 여객수송은 6% 증가하여 총 수송인원은 22억명에 달함.

o 한편, 동년 정기화물 운송량은 3.5% 증가하였는 바, 이는 2006년도의 증가율(5.5%)에 비해 다소 둔화된 것으로 미국 경제의 성장 둔화가 주된 요인으로 관측되고 있음.

o 그러나, 2007년도 미국 경제 성장세 둔화 등 불리한 여건속에서도 전 지역에 걸쳐 항공여객 수송에서 높은 성장세를 지속한 것은 긍정적이었다고 평가함.

2. 부문별 통계

가. 여객수송 부문

(국제선 여객수송)

o 2007년도 국제선 여객 운송은 7.3% 증가하여 2006년도의 7.6% 증가에 비해 다소 증가율이 떨어졌으나 고성장세를 지속함.

o 대륙별로는 중동지역이 가장 큰 비율로 증가(19%)하였으며 여타 지역들도 6% 내외의 증가세를 보였는 바, 대륙별 증가율은 아래와 같음.(괄호안은 전 세계 국제선 여객수송에서 해당 지역이 차지하는 비중)

- 아시아·태평양(28%) : 6.6% 증가

- 유럽(40%) : 6.4% 증가

- 북미(17%) : 5.5% 증가

- 중동(7%) : 19% 증가

- 중남미(7%) : 5.8% 증가

- 아프리카(7%) : 6.8% 증가

(국내선 여객수송)

o 아·태 지역(전 세계 국내선 여객수송의 27% 차지)은 2006년도의 12.5% 증가에 이어 2007년도에도 14%의 높은 성장세를 보였음.

- 북미 지역(전 세계 59% 차지)은 2007년도에 2.9%의 증가세를 보였는 바, 이는 2006년도 성장세(0.6%)에 비해 획기적으로 증대한 것이며, 중남미 지역(전 세계 4% 차지)은 6%가 증가함.

o 이에 반해, 유럽 지역(전 세계 8% 차지)은 2006년도와 비슷한 수준으로 상대적으로 저조한 양상을 보임.

나. 화물운송 부문

o 정기항공편을 통한 화물운송은 2006년도에 비해 그 증가세가 둔화(5.5%→3.5%)되었는 바, 운송량 기준으로 총 4천 1백만톤에 달함.

3. 2008년 전망

o 2008년도 전 세계 항공산업의 높은 성장세 지속 여부는 특히 미국의 거시경제지표에 크게 좌우될 것으로 예상됨.

- 미국의 경기 둔화가 특히 최근 항공수요가 급속하게 팽창하고 있는 아·태지역으로 파급될 경우 전 세계 항공산업의 성장에 부정적 영향을 미칠 수도 있음. 끝.